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정보/분양정보

래미안 레벤투스 (도곡 삼호아파트 재건축) 분양 단지 예정일 입지 교통 학군 알아봐요 얼어붙은 청약시장에도 분명 인기 있는 단지는 있을 것입니다. 주변보다 가격이 싸다면요, 오늘은 강남구에 있는 청약 예정지, 래미안 레벤투스(도곡 삼호아파트 재건축)의 입지, 교통, 학군, 시세를 알아보겠습니다 1. 래미안 레벤투스 분양 내용 래미안 레벤투스는 강남구 도곡동 도곡 삼호 아파트 재건축으로 총 4개 동, 최고 18층 규모로 분양할 계획입니다 총 가구수 308, 일반분양 133 45㎡ : 26세대 59㎡ : 84세대 74㎡ : 12세대 84㎡ : 11세대 2023년 하반기 분양 예정이지만 확실한 분양일은 정해지지 않았습니다 입주는 25년 하반기입니다 2. 입지 서울시 강남구 도곡동 540번지 일대 매봉산을 뒤편에 둔 강남 세브란스 사거리에 위치하여 진입이 용이합니다 역세권 단지는 아니지만 한티역.. 더보기
김포 골드라인, 의정부 경전철 노선 연장 사업 현황 알아봐요 수도권은 일자리로의 교통이 중요하다 보니 철도에 대한 요구가 많은 것 같습니다. 오늘은 김포와 의정부의 경전철 노선과 연장 상황에 대해 알아보겠습니다. 1. 김포 골드라인 경전철 김포 골드라인은 도시철도 브랜드이다 경기도 김포시와 서울시 강서구를 잇는 경전철 노선 양촌 구래 마산 장기 운양 걸포북변 사우 풍무 고촌 김포공항역 10개 정류장이다 대중교통수단이 버스밖에 없었던 김포시에 경전철 개통으로 버스 정류장 혼잡도가 완화되었다 2량 경전철 노선이다 보니 인구 대비 수송능력에 한계가 보인다 2. 김포 골드라인 연장안 출퇴근 시간 김포 골드라인의 혼잡도는 몸과 얼굴이 밀착돼 숨이 막히는 수준인 200%가 넘어 안전을 위해 대책이 필요한 상황이다 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에서 지하철 5호선을 장기.. 더보기
GTX D E F 노선 진행 상황 알아보기 오늘은 아직 예정뿐이지만 그래도 10년 이상 장기적으로 관심을 두어야 할 GTX D, E, F 노선에 대해 알아보고 앞으로의 진행상황도 같이 알아보겠습니다. ★ GTX - D,E,F 공통 사항 국토부가 2023년 상반기 사업 검토 후 6월, 추진계획안을 내놓을 예정이다 윤석열 대통령 임기 내에 완성되는 제5차 국가철도망 구축계획은 2026년 7월 공개될 예정이다 1. GTX - D 경기도 김포시 장기역에서 경기도 부천, GTX-B 선로 공용노선으로 용산을 잇는 광역 급행 철도 장기, 검단, 계양, 대장, 부천종합운동장, 신도림, 여의도, 용산역 8개 역 국토부 제4차 국가철도망 구축계획에 서부권 광역급행 철로라는 이름으로 사업이 공식화되었다. 김포시와 부천시를 잇는 노선이기 때문에 '김부선'이라고 불리며.. 더보기
위례선 위례신사선 노선 진행 상황과 연장 요구 알아봅니다 위례선과 위례신사선은 다른 노선인 것을 몰랐던 저 같은 분들 혹시 계신가요? ㅎㅎ 이 글을 끝까지 읽으시면 두 노선의 특징과 진행 상황 연장 계획까지 한 번에 알 수 있을 것입니다. 1. 위례선 (위례 트램 사업) 서울시 송파구 마천역에서 복정역을 잇는 경전철 사업으로 위례신도시 내부를 연결하는 노면전차(트램) 방식이다. 마천, 북위례, 가천대병원, 위례숲공원, 위례호수공원, 위례, 위례중앙, 위례수변공원, 서위례, 복정역 5.4km 10개 정거장을 연결한다 2021년 말 착공하였고 2025년 3월에 개통을 목표로 한다 1968년 서울전차가 없어진 이후, 서울에서 57년 만에 노면전철의 모습을 볼 수 있게 된다 전차 차량은 총 10대를 운용하며 출, 퇴근 시간대에는 5분, 평상시는 10분 간격으로 운행될.. 더보기
동북선 우이신설선 방학선 연장 경전철 노선 진행 상황 알아보기 오늘은 경전철 중에 사업이 진행 중인 동북선과 이미 개통을 마친 우이신설선, 우이신설선 방학지선 연장에 대해 알아보겠습니다. 끝까지 읽으신다면 서울의 동북지역의 주목할 지역과 교통에 대한 궁금증이 해소되실 겁니다 1. 동북선 서울 성동구 행당동 왕십리역에서 노원구 상계동 상계역을 잇는 경전철이다 13.4km, 16개 정거장, 1개의 차량기지 지난 2020년도에 착공했고 2026년 중순에 완공을 목표로 진행 중이다 개통 시 상계역에서 왕십리역까지 25분이 소요될 예정으로 서울 도심으로 접근성이 좋아질 예정이다 2. 주목해야 할 지역 마장동 재래시장, 도축이미지가 강해 낙후된 지역이었으나 한전물류센터부지와 축산시장 현대화계획이 진행 중이다 용두동은 인근지역인 청량리가 급변하고 있고 제기역과 마장축산물시장역을.. 더보기
면목선 경전철 노선 사업 진행 현황 수혜지 알아보기 오늘은 면목선 경전철 노선과 사업진행 현황을 알아보려고 합니다. 오늘 이 포스팅을 통해 면목선 경전철 사업에 대한 대략적인 내용을 이해할 수 있고 주목해야 할 지역까지 확인하실 수 있을 것입니다. 1. 면목선 경전철 노선 동대문구 청량리역에서 중랑구 신내역을 잇는 경전철이다 약 9.05km 구간, 12개 정거장이다 2023년 상반기 예타통과, 2025년에 착공, 2030년 개통을 목표로 한다 면목선이 개통된다면 중랑구 신내동, 면목동, 동대문구 장안동 일대의 열악한 교통이 개선될 것이다 2. 민자산업 추진 실패와 현재 상황 중랑구에서 경의중앙선과 교차되지만 환승이 되지 않는 점과 인접한 노선인 동북선 경전철과도 연결효과가 미미하여 노선 간의 시너지는 떨어지는 편이다 면목선 경전철 사업은 서울시에 귀속되어.. 더보기
대장홍대선 노선 진행 상황 청라 연장 수혜지 알아보기 오늘은 수도권 서남부 교통의 핵심적인 변화를 가져올 대장홍대선과 서울 지하철 2호선 청라 연장사업의 진행 상황과 수혜지를 살펴보겠습니다. 1. 대장홍대선 진행 상황 대장홍대선은 부천 대장신도시와 서울시 강서구, 고양시 덕은구, 서울 2호선 홍대입구역을 연결하는 광역철도사업이다 (17.8km) 철도 개통 시 부천 대장에서 홍대입구역까지 20분대에 이동이 가능하다 기재부 민간투자사업심의위원회 심의를 지난해 9월에 마쳤고 평균 1년이 걸리는 우선협상대상자 협상을 최대한 단축해 2023년 착공, 2031년 개통을 목표로 한다 사업 방식은 BTO(수익형)와 BTL(임대형)을 혼합한 방식이다 2. 대장홍대선 수혜지 대장홍대선의 개통으로 서울 수도권 서남부 지역 교통 인프라가 획기적으로 개선될 것이다 앞으로 인구 유.. 더보기
목동선 강북횡단선 경전철 노선 예타 기준 진행 상황 알아보기 서울 도심에서 교통의 불모지 중 하나인 양천구를 관통하는 경전철인 목동선과 강북횡단선의 노선과 진행 상황을 알아보고 더불어 예비타당성(예타)의 의미와 통과 기준을 살펴보겠습니다. 전철이 확정되면 부동산도 호재 1. 목동선 노선과 진행상황 목동선은 신월동 신월 사거리에서 출발해 신정동과 목동을 거쳐 당산역까지 현재 예비타당성 통과를 기다리고 있는 중이다. 경전철 목동역의 개통시기는 빨라도 2029년 전후가 될 것으로 보인다 양천구는 서울 25개 자치구 가운데 유일하게 역이 3개 이상인 동이 한 곳도 없는 교통 소외지이며 특히 신월동은 지하철역이 한 곳도 없다 개통까지 10년 이상이 걸리겠지만 목동 아파트 전체 14개 단지가 역세권이 될 것이다. 신월 2호선 지선을 '신월사거리역'가지 연장할 계획도 가지고 .. 더보기

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