GTX D E F 노선 진행 상황 알아보기
오늘은 아직 예정뿐이지만 그래도 10년 이상 장기적으로 관심을 두어야 할 GTX D, E, F 노선에 대해 알아보고 앞으로의 진행상황도 같이 알아보겠습니다. ★ GTX - D,E,F 공통 사항 국토부가 2023년 상반기 사업 검토 후 6월, 추진계획안을 내놓을 예정이다 윤석열 대통령 임기 내에 완성되는 제5차 국가철도망 구축계획은 2026년 7월 공개될 예정이다 1. GTX - D 경기도 김포시 장기역에서 경기도 부천, GTX-B 선로 공용노선으로 용산을 잇는 광역 급행 철도 장기, 검단, 계양, 대장, 부천종합운동장, 신도림, 여의도, 용산역 8개 역 국토부 제4차 국가철도망 구축계획에 서부권 광역급행 철로라는 이름으로 사업이 공식화되었다. 김포시와 부천시를 잇는 노선이기 때문에 '김부선'이라고 불리며..
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위례선 위례신사선 노선 진행 상황과 연장 요구 알아봅니다
위례선과 위례신사선은 다른 노선인 것을 몰랐던 저 같은 분들 혹시 계신가요? ㅎㅎ 이 글을 끝까지 읽으시면 두 노선의 특징과 진행 상황 연장 계획까지 한 번에 알 수 있을 것입니다. 1. 위례선 (위례 트램 사업) 서울시 송파구 마천역에서 복정역을 잇는 경전철 사업으로 위례신도시 내부를 연결하는 노면전차(트램) 방식이다. 마천, 북위례, 가천대병원, 위례숲공원, 위례호수공원, 위례, 위례중앙, 위례수변공원, 서위례, 복정역 5.4km 10개 정거장을 연결한다 2021년 말 착공하였고 2025년 3월에 개통을 목표로 한다 1968년 서울전차가 없어진 이후, 서울에서 57년 만에 노면전철의 모습을 볼 수 있게 된다 전차 차량은 총 10대를 운용하며 출, 퇴근 시간대에는 5분, 평상시는 10분 간격으로 운행될..
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